全国两会上的物流新声音，这些热点值得关注

当下，已进入2024年全国两会时间。在今年的两会中有诸多声音引发着物流人关注。来自全国各地各界的人大代表们和政协委员们关于快递、物流、新能源、绿色包装、产业链供应链、“双碳”等建议和提案，值得物流人予以思考。

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1.全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨

发展新质生产力，加快产业升级步伐

徐冠巨认为，新趋势下，过去那种习惯于“做规模”、盲目扩产能的做法难以跟上新质生产力的要求。

就激发市场主体创新活力，创造新质生产力发展条件，徐冠巨建议：一是各级政府在政策和资源上，推动企业从单纯模式创新大力转向科技创新，创造更多原创性、突破性、颠覆性成果，向科技硬实力要效益、要品质、要品牌。二是鼓励科研机构与优秀企业强强联合，为共建研发平台、共享科技成果提供政策和机制支持，加速科技成果在产业链中的转化。三是发挥民营经济体制机制优势，进一步开放民营企业参与国家重大科技行动和创新课题，共同促进战略性、基础性产业升级发展。

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2.全国人大代表、湖北顺丰速运江汉分部经理汪勇

建议为快递员等灵活用工人员提供意外保险

汪勇表示，随着电商行业迅猛发展，快递员每天穿梭在大街小巷，工作环境复杂、工作强度大，也面临许多潜在风险。因此，他建议为所有快递员等灵活用工人员提供意外保险。他希望提高快递员等灵活用工人员的整体劳动保障水平，更好地维护他们的合法权益，增强快递员等灵活用工人员的归属感。

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3.全国人大代表，TCL创始人、董事长李东生

进一步改善科技制造业融资环境，推动科技制造业高质量发展

李东生表示，近年来，国家出台多项政策支持科技创新和制造业发展，为企业融资提供便利。但在全球及中国经济下行压力加大的背景下，科技制造业发展面临更多挑战，需要进一步改善融资环境。

对此，李东生提出四条建议：一是增强融资的延续性和稳定性；二是提高直接融资特别是股权融资比重；三是完善资本市场基础制度，针对科技制造业出台相关配套政策，拓宽企业融资路径；四是拓宽资本金筹集渠道，延长项目贷款期限，为企业全球化提供融资支持等。

4.全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军

加快建设制造业绿色低碳供应链，助力碳达峰碳中和

雷军表示，随着全球加速迈向碳中和时代，国际“绿色贸易壁垒”逐渐显现，我国制造业开始面临供应链全链路贯通困境、国内行业碳数据库缺失以及供应链低碳转型压力等问题。如何打破绿色壁垒，推动供应链绿色低碳化转型，提升我国商品在国际市场上的“绿色”竞争力，将是破局重点。

为此，雷军提出，应先制定相应配套政策，鼓励支持企业优化升级供应链系统，推动5G、大数据、人工智能等新一代信息技术集成应用，实现供应链全流程业务信息贯通，并建立绿色化评价及示范推广机制，激励企业绿色低碳化转型。

其次从速从快建立制造业碳足迹背景数据库，完善企业共享共建机制，推动与国际数据库的衔接与互认，并逐渐建立中国深度参与、主导的全球碳足迹管理体系。同时，加强全流程绿色低碳指标及减碳措施融入，如探索建立绿色电力全国交易机制，畅通交易渠道，促进链主企业引领供应链绿色转型。

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5.全国人大代表、广州增城星级农机专业合作社联合社理事长沈燕芬

继续关注农村和“新农人”的成长

沈燕芬关注着“新农人”的职业保障，以及如何利用好网络直播，促进返乡“新农人”就业创业的问题。

她建议，通过加强政策、税收等优惠措施扶持；加强对有意愿做直播电商的“新农人”直播专业能力的培养；进一步优化物流成本，进而提高农产品价格竞争优势等举措，提高“新农人”发展直播电商的积极性，让他们有更多获得感，带动更多农民增收致富。

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6.全国人大代表、天能控股集团董事长张天任

加快氢能规模化应用进程，推动氢能产业发展

张天任表示，氢能产业获得了国内多年的政策关注，目前我国已基本构建了较为完善的制氢、储运、加注和应用的氢能产业链。在制氢环节，已成为世界上最大的制氢国。不过，当前制约氢能发展主要有三方面因素：一是示范区域的代表性和产业推广助力不够强；二是地方性氢能产业规划及政策尚未完全落地；三是氢能行业标准的制定存在较大的滞后性。

张天任建议，首先，要推动示范城市群扩容；其次，全力保障补贴政策落地；最后，加快氢能行业相关标准制定。

其中，在补贴政策方面，张天任认为，在已有明确规划及补贴政策的区域（包含示范城市群及其他已有地方政策的非示范区域），按照已有规划与政策，全力推进氢能在各场景的应用，并全力保障相关补贴能够及时落地，为企业的发展提供支撑和保障，减轻企业研发负担。