在物流专家看来，物流企业在医药行业布局中***的优势是物流渠道和仓储网络。邮政和顺丰的相继布局，将打通医药产业链，然后或将进一步与二级医药市场合作，使医药产业成为物流业新的出路。由于药品运输的特殊性，小批量物流企业难以介入，使得药品物流成为“高端局”，也为有资格进入该局的企业提供了可观的利润。
根据
淄博物流公布的数据，按照2000元的药品价值和4kg的重量计算，传统定价模式下的物流成本在20-40元之间，***的药品定价模式下的物流成本控制在18元。如果药品价值2万元，重量40公斤，传统定价模式下的物流成本在200-400元之间，***的定价范围为68-90元。顺丰药业表示，药品价值越大，顺丰药业的定价模式就越有利。
据了解，宁夏邮政开设的中国后药房以医药零售为主，医药物流配送、电子商务和零售连锁为主要业务领域，在整个区域的适宜地区开设连锁零售药店。中国邮政的负责人告诉北京商报记者，北京邮政也打算开一家大药房，但由于手续繁琐，目前正在筹备中。至于全国其他城市，当地邮政将根据本省的资源和政策自行决定。
事实上，近两年来，随着医药行业政策法规的不断完善，行业需要快速、迭代地更新医药物流供应链，以满足政策要求。与此同时，许多大型企业也在寻找这一市场机遇，纷纷涉足医药物流领域。早在2016年2月，国务院就下发了《关于第二批取消***指定的152项行政审批事项的决定》，其中包括取消从事第三方药品物流业务的审批。这意味着，只要满足药品储运要求，快递公司就有机会成为医药商业公司的经销商。
中国物流学会特约研究员杨大庆表示，顺丰、中邮等企业早年涉足医药领域，也与一些b端市场企业保持着良好的合作关系。如果全过程服务于b端企业，对于顺丰这样的物流企业来说，医药行业的利润率是比较可观的。“随着国家近期对医疗体制市场化的调整，医药行业逐渐释放出有利空间，特别是网上药品零售平台、终端药店等为百姓提供居家服务的高效药品配送服务需求尤为旺盛。”
杨大庆进一步解释说，近年来，除了积极鼓励医院与第三方平台、有信誉的合格药店对接，提供免费送货上门服务的政策外，全寒地区对慢病特效药和DTP新型特效药的送货需求明显链子。因此，今年以来，医药物流市场的竞争空间将继续加大，这一市场甚至可能成为未来物流企业的下一个增长点。
此外，对于物流企业来说，医药终端消费是一大趋势。很多地方生活企业需要第三方物流配送的支持，而低端物流企业更多的是在C端发挥作用。现阶段，移动消费渠道逐步打开b端和C端市场。在这个裂变过程中，一些医药企业可能会向这些物流企业寻求帮助。
快递专家赵晓敏表示，从物流的角度来看，物流企业进入医药行业无疑是整个物流生态系统的目标。以中国邮政为例，除医药外，中国邮政近期还与多家跨境企业展开合作，包括金融业、通信业、保险业、汽车业等，下一步将涉及医药、食品等领域。今后，将全面启动，彰显“国家队”的实力。
赵晓敏认为，物流企业进入医药行业***的优势是物流渠道和网络的优势。此外，物流企业的运输和仓储优势也将促进医药布局的发展。下一步，物流企业将打通医药产业链，进一步与二级医药市场合作。
